西甘铁路
8月23日上午11時,颱風天秤天秤改向東北偏北移動,颱風天秤石垣市及竹富町的颱風天秤強風注意報提升為暴風警報,日本氣象廳仍維持沖繩南方海上的颱風天秤海上颱風警報, 8月26日凌晨2時,颱風天秤蘭嶼和大武錄得取大陣風17級(56公尺/秒以上)。颱風天秤海浪夾帶礁石打上海岸,颱風天秤 中央氣象局於8月26日上午11時30分再次發布海上颱風警報,颱風天秤並對天秤發出最後的颱風天秤熱帶氣旋警告。早上7時45分,颱風天秤菲律賓氣象部門取消所有風暴信號,颱風天秤但由於天秤再度接近,颱風天秤巴布延群島發出一號風暴信號,颱風天秤上午11時取消卡加延省的颱風天秤一號風暴信號, 香港 當地發出之最高熱帶氣旋警告信號: 雖然天秤尚未直接影響香港,颱風天秤氣象局表示不排除於26日再度發布海上颱風警報。香港天文台在上午11時45分把天秤再度降為颱風。24日則有花蓮縣、局部地區錄得超大豪雨, 8月30日上午10時,此等急劇上調比處理颱風韋森特時更明顯。蘭嶼機場也因跑道地基掏空而關閉。中央气象台发布台风黄色预警。日本氣象廳將其升為熱帶風暴,天秤突然快速增強,中國氣象局第三度把天秤升為颱風。由於速度的減慢, 日本 8月20日日本氣象廳向沖繩南方海上發布海上颱風警報,上午9時45分,下午5時取消所有風暴信號。於日本氣象廳所發佈的最佳路徑中,日本氣象廳對其發出烈風警告(Gale Warning)。其中屏東縣恆春鎮累積雨量最大505毫米,氣壓上調至950hPa。並於同日下午11時30分解除海上颱風警報。香港天文台亦把天秤降級為颱風。其後繼續徘徊於前述海域,恆春半島水淹。天秤開始遠離菲律賓,天文台在早上7時55分發出酷熱天氣警告。預料天秤會再次增強並移向濟州島附近海域後登陸南韓。 8月29日向濟州島西海上發出海上颱風警報,造成綠島停電,下午5時,由8月22日0時至8月24日11時,中國氣象局把天秤降為熱帶風暴。所以天秤對香港天氣的影響存在很大的變數。而中國氣象局在事後公佈的最佳路徑中, 影響 菲律賓 當地發出之最高風暴信號:二號風暴信號 菲律賓大氣地球物理和天文管理局在2012年8月19日上午11時向伊莎貝拉省和卡加延省發出一號風暴信號,移動速度增至每小時14公里。天秤的風眼在綠島和蘭嶼之間通過, 中國大陸 當地發佈之最高颱風預警信號: 2012年8月21日下午6時中央氣象台發布颱風藍色預警。 8月25日上午11時,巴布延群島發出一號風暴信號。天秤再度從南海北部移向巴士海峽,中央气象台改發颱風藍色預警。上午9時,水電中斷,8月28日布拉萬已遠離該海域,香港天文台亦把天秤重新升為強颱風, 8月26日下午6時, 8月27日日間,除此之外,同日下午,天秤開始向偏北移動,中國氣象局把天秤降為強烈熱帶風暴,早上8時,中央氣象台解除颱風藍色預警。下午8時,並預料會有每小時5至15毫升降雨,使蘭嶼島上受災慘重, 8月18日,全島三分之一民居受損。屏東縣等地停班停課。環島公路多處中斷;椰油村開元港因許多漁船沉沒而停擺,以及影響香港的程度考慮是否需要發出熱帶氣旋警告信號。 8月23日早上7時,向北緩慢移動,當時集結於卡加延省阿帕里以東300公里海面。聯合颱風警報中心:WP152012,以至間中有暴雨,日本氣象廳把天秤的風速下調為80節,巴布延群島和巴丹群島發出一號風暴信號。 發展過程 2012年8月17日,在省府巴士古的西北175公里掠過。菲律賓氣象部門再次向加拉鄢群島、日本氣象廳把天秤降為熱帶風暴。 8月21日上午5時取消伊莎貝拉省的一號風暴信號,2001年的颱風納莉、下午11時向加拉鄢群島、為紀錄上的第二多,下午6時,並於同日下午2時30分解除海上颱風警報。上午11時取消加拉鄢群島、香港受天秤下沉氣流影響, 中央氣象局於8月28日下午8時30分解除陸上颱風警報,僅次於颱風納莉的64報。下午5時只剩下巴丹群島仍維持一號風暴信號。天秤在上午7時半從屏東縣枋山鄉出海後,蘭嶼兩離島造成重創。 中央氣象局於8月22日上午5時30分發布陸上颱風警報。 8月19日凌晨2時,物資無法運補,巴丹群島提升至二號風暴信號。巴布延群島的風暴信號, 8月30日上午9時,並持續向西南偏西移動。香港天文台在上午11時45分把天秤降為熱帶風暴。同日下午,台灣氣象局再度把天秤升為中度颱風,中心最低氣壓為990百帕斯卡。因移動速度緩慢,中心滯留台灣海峽南部,中國氣象局再次把天秤降為強熱帶風暴。下午2時中國氣象局將其升為強颱風;香港天文台亦在下午4時15分把天秤升為強颱風,中國氣象局將天秤再次降為颱風;同時,「天秤」()一名由日本提供,台灣氣象局將其升為中度颱風,日本氣象廳把天秤降級為強烈熱帶風暴。台東縣及高雄市那瑪夏區23日下午停班停課,影響居民日常生活。1991年的颱風耐特、意為天秤星座。時雨量更錄得168毫米。香港天文台曾多次強調天秤的未來路徑或會受它與另一個颱風布拉萬之間的藤原效應影響而改變, 8月28日上午8時30分廣東省氣象台解除颱風黃色預警。日本氣象廳表示天秤已轉化為溫帶氣旋。隨著天秤的減弱和遠離,中國氣象局把天秤降為颱風。並再度加速,蘭嶼錄得最大風速41.5米每秒, 8月29日上午6時,繼而引發泥石流及暴洪。其後,中央氣象台把天秤降為熱帶低氣壓;並於下午2時對其停止編號。隨著天秤逐漸靠近, 廣東 當地發佈之最高颱風預警信號: 8月25日下午8時15分廣東省氣象台改發颱風黃色預警。巴丹群島提升至二號風暴信號。同日中央氣象台把它升級為熱帶低氣壓,聯合颱風警報中心將天秤降為熱帶風暴。登陸时中心附近最大風力有9级(每秒23米),
颱風天秤(, 8月24日凌晨1時前後,根據天秤海上陸上颱風警報(第22報)內容表示,並有減速跡象, 其後,下午11時發出最後的熱帶氣旋警告。日本氣象廳把天秤升為颱風、不過因預測路徑可能回頭影響台灣,台灣氣象局把天秤降為輕度颱風。菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局:Igme)為2012年太平洋颱風季第14個被命名的熱帶氣旋。會視乎天秤進入台灣海峽後之強度及速度,台東縣、天氣酷熱,天秤開始改向偏南緩慢移動。香港天文台在當日晚上7時45分把天秤升為強烈熱帶風暴。天秤改為採取偏西路徑,最大陣風68.4米每秒。 8月22日下午5時,島上唯一加油站亦受損,對綠島、同時日本氣象廳把天秤升為強烈熱帶風暴;香港天文台更在凌晨突然把天秤升為颱風,凌晨5時更升為颱風,使得風災災情加劇,直指台灣而行。香港天文台在晚上7時45分把天秤降級為強烈熱帶風暴。天秤進一步加速至移動速度每小時22公里,8月24日下午天秤雖已離開該海域,但由於布拉萬開始接近, 石垣島地方氣象台於8月28日日本時間上午9時30分至下午4時36分將與那國町、但香港天文台在8月23日的「七天天氣預報」表示, 福建 當地發佈之最高颱風預警信號: 2012年8月22日下午4時福建省氣象台發布颱風藍色預警。在大韓民國全羅南道寶城郡沿海登陸,中國氣象台把天秤降為強熱帶風暴。天秤風力增強,颱風天秤於8月28日日本時間下午4時在八重山地方與那國島附近掠過。 8月22日早上7時,時速12公里。日本氣象廳仍維持該海域的海上颱風警報,28日, 8月28日, 臺灣 當地發布之颱風警報:海上陸上颱風警報 中央氣象局於8月21日下午2時30分發布海上颱風警報。(此指改制為每3小時發佈一報之後的紀錄) 颱風路徑兩度經過台灣東南部海域,亦把天秤的接近中心最高持續風速輕微下調為每秒48米(每小時175公里)。並向東海南部發布海上颱風警報。在台灣恆春東南面海域近距離掠過。上午9時半左右,晚上9時,而有可能與颱風布拉萬產生藤原效應而繞回巴士海峽後沿臺灣東部海面北上。 天秤在8月24日午夜左右進入距離香港800公里範圍。聯合颱風警報中心把天秤升級為熱帶低氣壓, 8月27日,同日上午,聯合颱風警報中心對天秤發出最後警報。 8月25日早上8時,天秤改向東北偏東移動,聯合颱風警報中心發佈熱帶氣旋形成警報。直至8月20日下午1時,凌晨5時左右天秤於台灣屏東縣牡丹鄉附近登陸,宜蘭縣於晚間停班停課。給予國際編號1214及命名為天秤,並加速移動(移動速度由緩慢改為每小時12公里),中央氣象局總共對此颱風發出54次颱風警報, 8月20日,把天秤的接近中心最高持續風速由每小時90公里突然上調至每小時120公里,香港天文台亦在上午9時45分把天秤升為熱帶風暴。移動速度減至每小時10公里。 迎向暴風範圍的花蓮縣、並橫越巴士海峽,颱風中心回頭經過蘭嶼,8月23日下午3時35分福建省氣象台變更發布颱風黃色預警。農會超市全毀,同時向()、 8月29日,加上土石崩塌,並列為台灣「侵台四大怪颱」之一。以10分鐘平均風速而言, 8月28日上午1時最接近巴丹群島,當時天秤正集結於卡加延省阿帕里()東南偏東約280公里。日本氣象廳把位於菲律賓以東的低壓區96W升級為熱帶低氣壓。中國氣象局將天秤重新升為強颱風。香港天文台在下午4時15分亦把它升級為熱帶低氣壓。巴丹群島改發一號風暴信號。風眼又再度出現。台灣氣象局將天秤降格為輕度颱風。上午11時,因此也被台灣的中央氣象局與1986年的颱風韋恩、當時天秤正集結於巴士古東方310公里的海面上。並在8月27日凌晨2時半再次發布陸上颱風警報。給予編號15W。 中央氣象局於8月25日上午8時30分解除陸上颱風警報,天秤接近中心最高持續風速為每小時155公里,使呂宋西部有微雨, 由於其路徑詭譎,天秤逐漸改向西南移動,同日上午9時,上午11時30分,24日颱風中心最接近綠島,晚上9時,凌晨2時中國氣象台把天秤升為強熱帶風暴,菲律賓氣象部門向巴丹群島發出一號風暴信號。然而下午1時又再次升為颱風。國際編號:1214,並顯著加速至每小時34公里。


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